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光明即将迎来地铁时代!6号线长圳车辆段顺利进驻,13号线也有新进展啦!

深圳光明 2019-06-15


最近雷暴雨频繁

大家坐公交上下班是不是老迟到呀?

一碰到下雨天,公交车不安全还易晚点

要是能坐地铁多好啊

超准时~


嘿嘿!

不出大家所望

光明即将迎来地铁时代

深圳地铁6号线和13号线有新进展啦

快来看看~



深铁运营正式进驻6号线长圳车辆段!

近日,地铁6号线在长圳车辆段综合办公楼前的广场上举行长圳车辆段进驻仪式,为6号线的后续筹备开通工作打下基石!


长圳车辆段如期顺利进驻

是新线三期二阶段工程筹备开通的

重要里程碑结点


标志着深铁运营将逐步接管

三期二阶段工程各厂段管理

一场硬仗即将开始了




未来,深铁运营、深铁建设及相关单位,将秉承“建设为运营、运营为市民服务”的理念,紧密配合、共同努力,把长圳车辆段建设好,为6号线高质量、高标准的开通运营打下坚实基础!



深圳地铁6号线长圳车辆段运营进驻仪式


光明君了解到

长圳车辆段定位为车辆架大修段

承担地铁6号线车辆的

停放、整备、运用、检修

以及各种运营设备保养维修

并承担物资保障等任务


就相当于是地铁列车的“4s店”

地铁列车的“家”

所以说,车辆段的建设

对于整个6号线都尤为重要!


▲长圳车辆段总概况平面布置图


长圳车辆段位于规划东长路以东

同观路以南、科裕路以西、光侨路以北

紧邻长圳站、占地24.61公顷

9个检修列位,3个大修列位

内设46个停车列位


南北长约1400m

东西长约340m

总建筑面积为21.56万平米

其中大盖建筑面积为12.88万平米


▲长圳车辆段效果图



项目包括停车库、检修主厂房、调机工程车库、运转综合楼、物资总库、综合楼、公安派出所、牵引降压混合变电所、污水处理站等,它聚集列车停车、检修、办公、及住宿多功能综合体,承载着保障6号线正常运营通车的重大任务。


▲长圳车辆段航拍图


项目自2015年9月15日进场

2015年12月1日正式开工


目前已完成全部土建结构工程

装饰装修工程完成90%机电安装工程完成80%

轨道铺设完成85%各项里程碑节点如期交付


▲综合楼外立面施工进展图


  • 目前咽喉区、停车库、检修主厂房主体结构基础大体已全部完成,装饰装修完成至总体体量的80%,预计7月下旬该区域装修全面完工,交由地铁运营中心进入列车接车试车准备阶段;

  • 综合楼及公安派出所员工公寓已完成主体结构的封顶工作,外立面装修完成总体工作体量的30%,室内装修已进入装修准备阶段,预计7月下旬完成综合楼及公安派出所外立面装修,为地铁运营接车试车做准备。



预计2019年7月30日可接入第一辆正式电客车

2019年8月5日完成段内受电工程

2019年8月30日达到试车条件

2020年5月28日达到全线试运营条件



大家都知道

地铁6号线又称“光明线”

作为光明第一条轨道交通线路

它承载了光明片区百万居民的“地铁梦”

↓↓↓↓


地铁6号线从深圳北站至松岗站,途经龙华区、光明区、宝安区,共设车站20座,全长37.6公里。6号线连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区,并通过龙华线换乘至福田中心区,为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。


6号线预计2020年开通

全长49.4km,其中高架段25.4km

地下段22.5km,共设站27座


线路与既有1号线(科学馆站)、3号线(通新岭站)、4号线(深圳北站)、5号线(深圳北站)、7号线(八卦岭站)、9号线(银湖站)、11号线(松岗站)实现换乘。


目前

6号线各项进展正在平稳推进中

明年年中光明人就能搭上地铁啦~



光明的朋友们

除了六号线有新进展

地铁13号线也传来了一则好消息



深圳湾口岸站跨望海路人行天桥吊装完成


近日

深圳地铁13号线

深圳湾口岸站跨望海路

过路人行天桥吊装全部完成


新建人行天桥将连通原本被望海路隔断的

深圳湾口岸与深圳湾公园两块区域

市民出行将再添新便利!


望海路(深圳湾口岸段)西临深圳湾口岸,东靠深圳湾公园,北接沙河西路,南至蛇口片区,交通情况复杂,人行量、车流量巨大。按照原有交通组织,深圳湾口岸内行人需横穿入境客车通道,再从深圳湾口岸站施工点门口绕行方可到达望海路,而要去往深圳湾公园,则需绕行超过1000米。


光明君了解到

深圳湾口岸站施工期间

所有大小型机械设备和车辆

均需要通过施工区域北门才能进入施工现场

而深圳湾口岸出入境客车车流量巨大


新建人行天桥将减少绕行路程

消除区域跨境学童

其他行人来往穿行时的安全隐患


▲人行天桥总平面图


为做好人行天桥吊装工作,深铁建设第二建设分公司与施工单位中建五局在每次吊装作业前组织管理人员及施工人员进行多次安全技术交底和再交底,专门设立总体协调组、安全监督组、技术指导组、交通疏导组以及后勤保障组,确保人行天桥吊装作业顺利进行。



人行天桥吊装作业进入重难点施工阶段后,项目部在南山交警大队协助下迅速组织人员对望海路进行临时占道和交通疏解,同时指挥拉配重的挂车、180T汽车吊以及直臂车进入预先指定位置,进行配重安装和调试等相关准备工作。


历经5个小时

最终顺利完成人行天桥

施工重难点部分吊装作业

不容易呀!


人行天桥吊装前准备工作

吊装前现场交底及证件检查

第一幅贝雷梁吊装起吊

第一幅贝雷梁吊装完成拆吊索


按照专项施工计划

通过三次吊车移位

项目顺利完成全部四跨吊装作业

完成人行天桥吊装作业


届时,跨望海路过路人行天桥

将实现深圳湾公园和深圳湾口岸双向互通

避免行人横跨施工作业点

切实保障市民安全便捷出行

真棒!



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编辑整理 |深圳光明

内容来源 |深圳地铁

绿色光明网 深铁建设集团

深圳市轨道交通


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